ماذا يعني عندما ينبعث العادم دخان أسود

إذا خرج دخان أسود من أنبوب عادم سيارتك أكثر من مرة ، فمن الضروري إجراء فحص ميكانيكي. قد يعني الوجود المستمر للدخان الأسود أن محرك السيارة يعمل بمزيج غني. إذا كان المحرك يعمل بمزيج غني ، فهذا يعني أن هناك وقودا في خزان الوقود للمحرك أكثر مما يحتاج إلى حرقه.

 عادة ما تعاني المحركات التي تعمل بمزيج غني من مشاكل الحاقن. في بعض الحالات ، قد يكون الدخان الأسود الخارج من العادم ناتجا عن عدم قدرة المحرك على سحب كمية كافية من الأكسجين. لكلا السببين ، فهذا يعني أن هناك مشكلة في محرك السيارة. هذا هو السبب في أنه من المهم إظهار السيارة ومعرفة ما هي المشكلة. قد يكون من الضروري فحص نظام حقن المحرك وتنظيف الكربون. 

 ما معنى الدخان الأسود الخارج من العادم?

 أوضح إجابة لهذا الموقف هي الانسداد الذي يحدث أولا في مرشح هواء المحرك. عندما لا يخرج الهواء بما فيه الكفاية ، يتم إجبار المحرك وهذا يخرج كدخان أسود. إذا كان ضغط الحقن غير مستقر ، فسيخرج الدخان الأسود أيضا من عادم السيارة. أكثر أو أقل من ضغط الحقن قد يسبب الدخان الأسود. إذا دخل الزيت إلى بنزين السيارة ، يمكنك أيضا رؤية أن الدخان الأسود يخرج في هذه الحالة. هناك أيضا عوامل خارجية تسبب الدخان الأسود. أول هذه تظهر كحالة الطقس.

 عند بدء تشغيل المركبات في الطقس البارد ، قد يظهر الدخان الأسود أولا. نظرا لأن جودة احتراق الوقود أقل في الطقس البارد ، غالبا ما يواجه الدخان الأسود في أشهر الشتاء. يتسبب عطل التمثيل الجغرافي العادل أيضا في خروج دخان أسود من السيارة. نظرا لأن هذا الموقف سيؤدي أيضا إلى تشغيل السيارة بشكل متقطع ، فيجب بالتأكيد الحصول على الدعم الفني. 

 لماذا يخرج الدخان الأسود من العادم?

 يمكن أن يكون للدخان الأسود الخارج من عادم السيارة أكثر من سبب. يشير الدخان الأسود ، الذي يشير عادة إلى أن الوقود لا يحترق جيدا ، أيضا إلى عدم وجود هواء كاف لاحتراق الوقود. في هذه الحالة ، فإن أول الأشياء التي يجب على السائقين التحقق منها هي حاقنات الوقود وفلتر الهواء ومنظم ضغط الوقود. إذا تقرر أنه لا توجد مشكلة مع هذه ، فمن الضروري للتحقق ما إذا كان يتم حظر نظام إغر. إذا قمت بإفراط في تحميل دواسة الوقود عند بدء تشغيل السيارة لأول مرة ، فسيؤدي ذلك إلى إرسال الكثير من الوقود إلى الأسطوانة ويتسبب في خروج دخان أسود من العادم.

 يصبح الهواء بالداخل غير كاف وتخرج أبخرة سوداء ، مما يعني أيضا اختناق المحرك. نظرا لأن هذا خطأ مستخدم ، يمكن اعتبار الدخان الأسود أمرا طبيعيا. أحد أهم الأسباب هو خليط الوقود الغني. الكثير من الوقود المرسل إلى الأسطوانات والقليل جدا من الهواء يسبب دخانا أسود. يمكننا القول أن خليط الهواء في المحرك مفرط ، خاصة في فصل الشتاء ، فكلما كان الطقس أكثر برودة وكثافة ، كان الاحتراق أفضل في السيارة. لهذا السبب ، يزداد جر السيارات في الشتاء ، لكن استهلاك الوقود ينخفض. في الصيف ، يحدث العكس ، كما تزداد كثافة الدخان الأسود. 

 ما هي أخطاء المستخدم عندما يخرج الدخان الأسود من العادم?

 إذا خرج دخان أسود من عادم السيارة ، فقد يكون ذلك بسبب تفضيلات المستخدم أو أخطائه. إذا اشترى الناس وقودا منخفض الجودة ، فسيكون محتوى الكبريت أعلى من المعتاد. يتسبب الوقود المحتوي على الكبريت فوق المعدل الطبيعي في خروج دخان أسود من عادم السيارة. من الممكن مواجهة الدخان الأسود بشكل متكرر في المركبات التي مر وقت صيانتها أو التي لم تتم صيانتها في الوقت المحدد. من الشائع جدا ظهور الدخان الأسود في المركبات التي لا يتم صيانتها بسبب انسداد مرشح الهواء.

 إذا تم تحميل دواسة الوقود كثيرا في البداية الأولى للسيارة ، فإن الكثير من الوقود يدخل غرفة الاحتراق. عندما يتم تحميل المحرك أكثر من اللازم ، يدخل الهواء إلى الوقود ويخرج الدخان الأسود من السيارة. لا يرتبط هذا الموقف بنوع الوقود ، بل يتعلق بحجم الوقود. لهذا السبب ، من المهم إنشاء تخطيط متوازن عند تشغيل السيارة. 

 ما معنى الأبخرة الملونة الخارجة من العادم?

 لا يوجد فقط دخان أسود أو أبيض يخرج من المركبات. بصرف النظر عن هذه ، من الممكن أيضا رؤية أبخرة ملونة مختلفة تخرج. على الرغم من أن معظم الناس يعتقدون أن الدخان الأبيض يخرج من الهواء البارد ، إلا أن هذا ليس هو الحال. قد يكون الدخان الأبيض الخارج من السيارة ناتجا عن تبخر المبرد أو التسرب إلى غرفة الاحتراق. في هذه الحالة ، يجب الحصول على الدعم الفني.

 على الرغم من أن الدخان الأزرق غير مرئي للغاية ، إذا حدث لك ، فهذا يعني أن زيت المحرك في المكابس قد دخل غرف الاحتراق. في مثل هذه الحالات ، تصدر السيارة دخانا أزرق أثناء طرد الزيت المتسرب. عادة ما يكون معنى الدخان الرمادي بسبب حرق الزيت في التوربو. من خلال النظر في ما إذا كان هناك انخفاض في زيت السيارة ، يمكنك فهم سبب دخانها الرمادي. 

 قطرات الماء القادمة من العادم

 يعد التنقيط أو الماء القادم من العادم مشكلة يواجهها السائقون باستمرار. قد يكون من الصعب بعض الشيء فهمه لأنه يمكن أن يكون هناك أكثر من سبب لهذا الشرط. في الطقس البارد ، قد يتم ترطيب أنابيب العادم لأن الغاز الساخن يخرج من العادم. يؤدي هذا أيضا إلى رش الماء أو تقطره من العادم عند بدء تشغيل السيارة. يعتبر هذا الوضع طبيعيا وهذا لا يشير إلى أي عطل.

 بعد أن تستمر السيارة في العمل لفترة من الوقت ، تعتاد على الحرارة ويمر تقطير الماء أيضا. قد يكون السبب الثاني هو حشية رأس الأسطوانة. ختم رأس الأسطوانة مسؤول عن فصل الماء والزيت في المحرك عن بعضهما البعض. في حالة تلف هذا الختم ، قد يختلط الماء والزيت داخل المحرك. قد يشير فقدان الماء في غرفة مانع التجمد للمحرك أيضا إلى تلف الختم. من الضروري الحصول على الدعم الفني لحل المشكلة.